图 3 燃料电池汽车动力链组成燃料电池汽车动力链如图 3 所示。其主流技术为燃料电池与二次电池「电-电」混合模式,平稳运行时依靠燃料电池提供动力,需要高功率输出时,燃料电池与二次电池共同供电,在低载或怠速工况燃料电池在提供驱动动力的同时,给二次电池充电。这种「电-电」混合模式,可使燃料电池输出功率相对稳定,有利于燃料电池寿命的提升。另外,燃料电池输出电压要通过 DC-DC 变换器使之与电机匹配。...
同时,国内已掌握了燃料电池整车、动力系统与关键零部件的核心集成技术,形成了燃料电池系统、动力电池、DC/DC、DC/AC变换器、驱动电机、储氢与供氢系统等关键零部件配套研发体系。基础设施建设方面,中国已经建立了3个加氢站。...
DC/DC转换器是利用MOSFET开关闭合时在电感器中储能,并产生电流。当开关断开时,贮存的电感器能量通过二极管输出给负载。如下图所示。 三种典型的DC/DC变换器框图 所示三种变换器的工作原理都是先储存能量,然后以受控方式释放能量,从而得到所需要的输出电压。对某一工作来讲,最佳的开关式DC/DC变换器是可以用最小的安装成本满足系统总体需要的。...
防雷器测试仪工作原理: 在测量压敏电阻时,DC/DC变换器在一定的高频脉冲的驱动下,将12v直流电压升变为测试压敏电阻时所需要的直流高压。在测试放电管时,斜率控制电路控制DC/DC变换器,使其输出的电压值在5~1999v内以每秒100v的上升率上升到放电管放电。...
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