ISO 26262-9:2018
道路车辆.功能安全.第9部分:面向汽车安全完整性水平（ASIL）和面向安全的分析

Road vehicles — Functional safety — Part 9: Automotive Safety Integrity Level (ASIL)-oriented and safety-oriented analyses

标准号

ISO 26262-9:2018

发布

2018年

中文版

GB/T 34590.9-2022 (修改采用的中文版本)

发布单位

国际标准化组织

当前最新

ISO 26262-9:2018

 

 

引用标准

ISO 26262-1:2018 ISO 26262-2:2018 ISO 26262-3:2018 ISO 26262-4:2018 ISO 26262-5:2018 ISO 26262-6:2018 ISO 26262-7:2018 ISO 26262-8:2018

适用范围

本文件旨在适用于包括一个或多个电气和/或电子（E/E）系统并安装在批量生产道路车辆（不包括轻便摩托车）中的安全相关系统。 本文件不涉及特种车辆中独特的 E/E 系统，例如为残疾驾驶员设计的 E/E 系统。 注：存在其他专用的特定应用安全标准，并且可以补充 ISO 26262 系列标准，反之亦然。 已发布用于生产的系统及其组件，或者在本文档发布日期之前已经在开发的系统及其组件，不属于本版本的范围。 本文件通过根据变更定制安全生命周期，解决了在本文件发布之前对现有系统及其发布用于生产的组件的变更。 本文件通过定制安全生命周期解决了未根据本文件开发的现有系统和根据本文件开发的系统的集成。 本文件解决了安全相关 E/E 系统的故障行为（包括这些系统的交互）可能造成的危险。 它不涉及与电击、火灾、烟雾、热、辐射、毒性、可燃性、反应性、腐蚀、能量释放和类似危险相关的危险，除非直接由安全相关的 E/E 系统的故障行为引起。 本文件描述了一个功能安全框架，以协助开发安全相关的 E/E 系统。 该框架旨在用于将功能安全活动集成到公司特定的开发框架中。 有些要求有明确的技术重点，以将功能安全实现到产品中；其他涉及开发过程，因此可以被视为过程要求，以证明组织在功能安全方面的能力。 本文件不涉及 E/E 系统的标称性能。 本文件规定了面向汽车安全完整性等级（ASIL）和安全性分析的要求，包括以下内容： 　——与 ASIL 定制相关的需求分解； 　——元素共存的标准； 　——相关失效分析； - 安全分析。 附件 A 概述了本文件的目标、先决条件和工作成果。 

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