飞行员的驾驶舱中也安装了一个类似的系统，在雷达扫描时，技术人员能通过该系统来控制飞机飞行的位置。 图6：笔记本电脑的接口采用了特殊的耦合器与飞机自动驾驶系统连接。 图7：湾流III飞机的驾驶舱正在接受例行维修检查。舱内驾驶座被移除，以方便维修人员检查控制设备。驾驶舱右侧可以看到一大片触摸屏的飞行控制界面。 ...
硬件故障包括飞机结构疲劳与失效、液压操纵系统失灵、引擎故障等。1月5日美国阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9飞机应急舱门空中脱落，以及1月13日日本全日空飞机飞行途中发现驾驶舱窗户开裂，大概率都为飞机相关结构紧固件附近出现了疲劳破坏。1月16日新千岁机场两架客机擦碰事故中，不排除涉事飞机液压操纵系统存在失灵的可能。 恶劣天气影响包括浓雾天气、雨雪、地面及飞机结冰、雷电、突风、侧风与风切变等。...
“喷气时代”航空博物馆虽然没有飞机驾驶舱的原始支架，但保存了该部件1938年的原始设计图纸，并且还能短期借来另一架台风战机的驾驶舱支架供作参考。 经过双方初步的沟通，雷尼绍相信其有能力利用金属增材制造系统重新制造出这种支架。...
飞行信息记录系统是一种典型的黑匣子式的仪器。为了方便，业内人士都叫它黑匣子，传到社会上，公众也只知道飞机上有个黑匣子。 飞行信息记录系统包括两套仪器：一个是驾驶舱话音记录器，实际上就是一个磁带录音机。从飞行开始后，它就不停地把驾驶舱内的各种声音，例如谈话、发报及其他各种声音响动全部录下来。但它只能保留停止录音前30分钟内的声音。第二部分是飞行数据记录器，它把飞机上的各种数据即时记录在磁带上。...
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