从电气设计师的设计理念出发,由于消防设计直接关系到人员和财产安全,故对于多本现行的相关规范,均应以高要求的规范条文为设计依据,以充分满足建筑的防火控制要求。从另一方面考虑,常闭门不实施监控的做法既不能满足《火规》中“疏散通道上的防火门应具有信号返馈功能”的要求,也不能满足《建规》中“防火门关闭后应具有防烟性能”的要求。...
其中对电气火灾监控是对指导意义的《GBl4287 电气火灾监控系统》标准体系,也从2005年的3大部分更新扩展为计划中的6大部分。其中“第1部分:电气火灾监控设备”、“第2部分:剩余电流式电气火灾监控探测器”、“第3部分:测温式电气火灾监控探测器”、“第4部分:故障电弧探测器”都已经在2014年正式推出。...
目前,各个标准化组织针对轨道交通机车车辆的防火等级、材料和零部件的防火性能、防火隔断、机车车辆设计、电气设备、火情控制、可燃液体及可燃气体装置的防火安全等方面,发布了众多防火标准。 防火阻燃检测即根据轨道交通产品的阻燃标准,对车辆上的部件及材料进行的系列测试,如火焰蔓延、热释放速率、烟密度、氧指数、燃烧性等,以此评估该产品的防火阻燃性能,保障轨道交通机车安全。...
车体强度满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。该项目车体钢结构的研制成功,也填补了国内空白。 巴西里约电动车组为A型不锈钢车辆,每列4辆编组,最高时速为100km/h。...
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