ISO 10815:1996
机械振动 列车通过铁路隧道时的振动测量

Mechanical vibration - Measurement of vibration generated internally in railway tunnels by the passage of trains


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 ISO 10815:1996 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
ISO 10815:1996
发布
1996年
中文版
GB/T 19846-2005 (等同采用的中文版本)
发布单位
国际标准化组织
替代标准
ISO 10815:2016
当前最新
ISO 10815:2016
 
 
适用范围
建立了测量、处理和评估列车通过时在铁路隧道内部产生的振动(例如列车速度、列车组成和轴荷)的基本原理。

ISO 10815:1996相似标准


推荐

振动监测仪分类

在线式振动监测仪振动记录仪动态范围.覆盖了所有工程爆破.机械振动和冲击测量范围,配上不同传感器(激光传感器ZLDS10X、LDM,电涡流传感器KD2306等),就可以广泛地用公路.铁道.隧道.桥梁.采矿.地质勘探.水利水电等工程爆破和振动检测中。长期供应振动记录仪,专业振动记录仪,振动记录仪主要用途:在公路.铁道.隧道.桥梁.采矿.水利水电及国防等工程爆破中振动监测和记录。...

硬核推荐:用DAS提升轨道沿线综合感知能力

OptaSense TPI算法在PU上运行,并从IU接收连续声学数据流作为输入。警报数据由检测算法实时生成,并发送到CU上OS6软件,在GUI上可以查看。轨道交通应用DAS传感光纤布设1列车追踪监测性能直埋式、套管式和预开槽式光纤电缆都适用于进行列车追踪。通过列车高声能信号能够使得光纤电缆安装位置更加灵活,而不会对系统性能造成重大损害。...

又一项大工程!长城下将建造“世界最深”高铁站

△107岁青龙桥火车站驶入一辆高速列车(资料图)现在,这条百年“人”字铁轨仍在延伸运行,107岁青龙桥站每天仍然见证着10余趟列车经过。它们存在,也见证着中国铁路发展之路。百年铁轨和百年老站如何保护?罗都颢说,在这一段隧道施工预计在2018年2月进行,“这一段虽然只有40米长,但要采用人工开凿手法以保护文物。”高寒、大风沙、有砟轨道、穿越隧道,京张高铁如何实现时速350km?...

科研单位面临地铁振动干扰 高精尖仪器遇地铁谁该避让?

它曾让捷克一座古教堂出现裂纹继而倒塌,曾长期影响巴士底歌剧院演出效果,也曾干扰英特尔公司在集成板上雕刻纳米级电路。在地铁激荡起振动中,对精密仪器干扰最严重是低频振动。这种振动波长很长,不易在土层中衰减。北大环境振动监测与评估实验室主任雷军,曾和学生拎着地震仪,测量过北京多条地铁线路,他们发现,在精密仪器更敏感低频范围内,离地铁100米内地表振动强度比没有列车通过时高了30~100倍。...


谁引用了ISO 10815:1996 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号