纤维材料通常是玻璃、芳纶或碳;基体材料通常是聚合物,例如聚酯、乙烯基酯或环氧树脂。由于纤维增强复合材料普遍用于船舶制造,而且船舶设计和材料的安全裕度不断降低(例如现代游艇的船体更薄),因此对材料进行表征和发现缺陷的需求也与日俱增。复合纤维层中的分层、瑕疵和缺陷复合材料结构中隐藏的内部瑕疵和缺陷可能有多种来源:制造异常、施加的应力、弱点、事故或维修不当。瑕疵和缺陷会严重影响船舶结构的完整性。...
6.复合材料座椅结构 Novation公司采用树脂传递模塑成型(简称RTM)工艺,来成型用玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维增强的乙烯基酯树脂(由NOVIA公司提供),从而取代了传统的钢座椅结构。该部件即使加上调节高度的功能件,也使重量降低了1.4kg.该新型座椅结构还改善了舒适性并增加了内部空间。...
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