BS EN 50159-1:2001
轨道交通.通信,信号和处理系统.封闭运输系统通信安全

Railway applications. Communication, signalling and processing systems. Part 1: Safety–related communication in closed transmission systems

2010-10

 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 BS EN 50159-1:2001 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
BS EN 50159-1:2001
发布
2001年
发布单位
英国标准学会
替代标准
BS EN 50159:2010
当前最新
BS EN 50159:2010
 
 
适用范围
本欧洲标准适用于使用封闭传输系统进行通信的安全相关电子系统。 它给出了连接到传输系统的安全相关设备之间实现安全相关通信所需的基本要求。 本标准适用于通信系统的安全要求规范和设计,以获得指定的安全完整性等级(SIL)。 安全要求规范是安全相关电子系统安全案例的先决条件,EN 50129 中定义了所需的证据。 安全管理和质量管理的证据必须取自 EN 50129。 功能和技术安全的证据是本标准的主题。 本标准不适用于本标准发布之前已被接受的现有系统。 然而,只要合理可行,本标准应适用于对现有系统、子系统和设备的修改和扩展。 本标准适用于具有下列前提条件的封闭式传输系统,对此应提供证据。 1) 仅允许经过批准的访问。 2) 可连接的参与者的最大数量是已知的。 3) 传输介质是已知且固定的。 封闭式传输系统不一定是数据总线。 它们还可以包括应答器链路或两台安全相关计算机之间的简单串行链路。 特别是,本标准没有定义以下内容。 - 传输系统。 - 连接到传输系统的设备。 - 特定的解决方案(例如互操作性)。 - 哪些类型的数据与安全相关,哪些不是。

BS EN 50159-1:2001相似标准


推荐

7项铁道国家标准正式颁布

轨道交通 通信信号处理系统 控制防护系统软件》是对《轨道交通 通信信号处理系统 控制防护系统软件》的修订,增加了软件部署、软件维护、软件测试、软件角色关键能力的技术要求,修改了软件管理组织的独立性要求、软件开发输出文档控制要求。本标准完善了软件安全完整性等级相关的组织框架、体系、措施、生命周期等技术内容,可有力促进轨道交通通信信号处理系统的软件开发安全认证。...

轨道交通传感与传输联合实验室揭牌成立

据中国铁路通信信号集团公司副总经理缪伟忠介绍,该实验室依托上海微系统所中国铁路通信信号集团公司组建,初期整个建设费用达5000万左右。...

世界首条!“红轨”顺利竣工

稀土永磁磁浮轨道交通系统实现了永磁悬浮技术与空轨技术的完美结合,是继电磁悬浮、超导磁浮之后,开辟的一种新的磁悬浮技术路线,具有完全自主知识产权,是稀土材料应用及永磁磁浮轨道系统研究的又一重大成果。据了解,“红轨”由稀土永磁悬浮系统、直线电机牵引驱动系统、智能定位与通信信号系统、运行控制与安全保障系统、轨道支撑与牵引供电系统、车辆装备系统等六大部分组成。...

中车株洲所全自动运行系统面世

  10月21日, 由中国城市轨道交通协会主办的2020年北京国际城市轨道交通展览会在京开幕。当天,中国中车集团旗下中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称中车株洲所)首次公开发布了其自主研发的全自动运行系统(FAO)。FAO系统的面世,将中国中车带入城轨全自动时代。 用于指挥列车运行、保障行驶安全的列车运行控制系统,是轨道交通车辆的“大脑”,主要由信号系统通信系统组成。...


BS EN 50159-1:2001 中可能用到的仪器设备





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号