SAE AMS-QQ-A-225A-1998
轧制,冲压或冷加工铝和铝合金条材,棒材,线材或特殊型材的一般规范

Aluminum and Aluminum Alloy, Bar, Rod, Wire, or Special Shapes; Rolled, Drawn, or Cold Finished; General Specification for


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 SAE AMS-QQ-A-225A-1998 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
SAE AMS-QQ-A-225A-1998
发布
1998年
发布单位
美国机动车工程师协会
当前最新
SAE AMS-QQ-A-225A-1998
 
 
适用范围
This specification covers the specific requirements for 2014 aluminum alloy bar, rod, wire and special shapes produced by rolling, drawing, or cold finishing.

SAE AMS-QQ-A-225A-1998相似标准


推荐

[基础知识]铜业知识:铜合金分类

一般来讲,当带厚度小于0.1毫米时称为箔(我国海关称厚度小于0.15毫米为箔),线材划分除了直条卷盘外,通常将直径小于5毫米卷盘状称为线材,而以直条供应称为小。  1、铜合金板带箔:铜合金板带箔类产品按照外形尺寸又细公为板材、带。  ...

国内首!东北大学抢下高端铝材生产装备技术“山头”

“国内传统铝合金中厚板、型材固溶处理设备多为立式淬火炉盐浴炉,加热精度差、淬火板材冷却无法自由控制,组织性能不稳定、板形差、残余应力大,因此无法生产航空、汽车等用途高性能铝合金中厚板型材。”轧制技术及连轧自动化国家重点实验室韩毅道出了企业困境堵点。...

【材料课堂】铝合金各种状态含义

消除应力状态(在TXTXXTXXX状态后添加“51”、“510”、“511”、“52”、“54”)TX51 TXX51 TXXX51适用于固溶热处理自高温成型过程冷却后,按规定量进行拉伸厚板、轧制冷精整以及模锻件、锻环轧制环,这些产品...

符合汽车轻量化要求金属材料

(2)变形铝合金 变形铝合金铝合金板带、挤压型材锻造,在汽车上主要用于车身面板、车身骨架、发动机散热器、空调冷凝器、蒸发器、车轮、装饰件悬架系统零件等。 由于轻量化效果明显,铝合金在车身上应用正在扩大。如1990年9月开始销售日本本田NSX车采用了全承载式车身,比用冷轧钢板制造同样车身轻200kg,引起全世界瞩目。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号