JT/T 694-2007
悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件
Specification of anti-corrosive coating for main-cable systems of suspension bridges
JTT694-2007, JT694-2007
- 标准号
- JT/T 694-2007
- 别名
- JTT694-2007, JT694-2007
- 发布
- 2007年
- 发布单位
- 行业标准-交通
- 当前最新
- JT/T 694-2007
- 引用标准
- CJJ 99 GB 50212 GB 6514 GB 7691 GB 7692 GB/T 10125 GB/T 1720 GB/T 1724 GB/T 1725 GB/T 1728 GB/T 1731 GB/T 1732 GB/T 1733 GB/T 1768 GB/T 1865 GB/T 269 GB/T 528 GB/T 533 GB/T 9274 GB/T 9286 HB 5242 HB 5243 HB 5246 HB 5247 HB 5249 HB 5273 HB 6743 HG/T 3792 J
- 适用范围
- 本标准规定了悬索桥主缆系统（含钢丝绳吊索、索夹、索鞍及辅助结构）防腐涂装的术语和定义、技术要求、检测、验收、涂装养护及维修、安全、卫生和环境保护等。 本标准适用于悬索桥主缆系统的初始涂装、维护性涂装和涂装劣化后的重新涂装。
JT/T 694-2007相似标准
推荐
我不愿空空地怅望着彼岸奇彩，要建起一座桥梁
兴康特大桥这是国内首次在高海拔地区和复杂强劲风场条件下，采用缆索吊装系统架设的千米级钢桁梁悬索桥。面对气候恶劣、温差大、湿度高、生态环境脆弱等严峻考验，如何加强主缆防护，延长大桥的使用寿命成为了一个巨大挑战。...
实地探访，燕矶长江大桥建设充满“科技范”
目前，大桥南岸锚碇即将完工，南岸主塔正在进行第30节塔柱施工，184米的主塔已经浇筑至170.5米，有望在年底冲刺封顶。大桥采用“一跨过江”的施工方案，并采用了极具难度的不同垂度四主缆设计，不同垂跨比意味着四根主缆不仅要控制同侧的两根主缆线形，同时还要控制上下游两侧的主缆线形，其架设精度和控制难度较常规悬索桥比成倍增加。...
揭秘：大跨度桥梁结构如何进行健康监测
，减小梁内弯矩而增大跨径，受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔，适宜于中等及大跨桥梁；悬索桥主要承重构件为主缆，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭，适宜于大型及超大跨桥梁。...