生物柴油的主要成分是脂肪酸的烷基酯,一般是甲酯或乙酯。如果想得到的发动机性能,烷基酯类物质的含量不能低于98.8%。所以在生物柴油分析中,首要的任务是测定烷基酯的含量。同时,在生物柴油的某些分析方法中,烷基酯含量的测定是和甘油酯含量的测定同时进行的。 1994年,Mariani等*了以气相色谱-质谱联用(GC-MS)的方法对纯生物柴油中的脂肪酸甲酯和各种甘油酯进行定量分析。...
此外,液相色谱连接ELSD检测器还是油品中脂肪酸、脂肪酸酯较为常用的分析方法,例如航空煤油管控中脂肪酸甲酯的含量测定就是必检项目之一。对此,沃特世建立了一种仅需要11 min即可分离航空煤油标准品中五个化合物的方法,依次为硬脂酸甲酯(C18:0)、棕榈酸甲酯(C16:0)、油酸甲酯(C18:1)、亚油酸甲酯(C18:2)和亚麻酸甲酯(C18:3),满足法规IP 590/10标准方法的要求。...
中国脂肪酸甲酯产业经历了跨越式发展。随着原油价格的持续上涨,寻找柴油替代品的努力已经付诸实施。我国有大量的油脂等可再生资源,在生产过程中产生了大量的副产品,包括酯形式的脂肪酸甘油酯,以及游离脂肪酸。这里脂肪酸的碳链是长链脂肪酸。当脂肪酸的碳链为12-18时,其甲酯是生物柴油的基本组分。因此,2006年以后,中国生物柴油生产投资企业数量迅速增加。...
生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯,可代替石化柴油的液体燃料,与柴油相溶性极佳,而且能够与国标柴油混合或单独使用,是典型的清洁、可再生“绿色能源”,是石油等不可再生资源的理想替代品[1]。...
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