ISO 11992-1:2003
道路车辆.牵引车和拖挂车之间电气连接数字信息的交换.第1部分:物理层和数据链层
Road vehicles - Interchange of digital information on electrical connections between towing and towed vehicles - Part 1: Physical and data-link layer
哪些标准引用了ISO 11992-1:2003
ISO 11992-4:2023 道路车辆.牵引车辆和被牵引车辆之间电气连接的数字信息交换.第4部分:诊断通信ISO 11992-2:2023 道路车辆 牵引车和挂车之间的电气连接装置 数字信息交换 第2部分:制动装置应用层ISO 12098:2020 道路车辆 - 牵引和牵引车辆电气连接的连接器 - 具有24 V标称电源电压的车辆的15针连接器ISO 7638-2:2018 道路车辆牵引车和牵引车辆电气连接用连接器第2部分:12 V标称电源电压的车辆制动系统和行走装置用连接器ISO 7638-1:2018 道路车辆.牵引车和挂车的电气连接用连接器.第1部分:具有24V标称电源电压的车辆的制动系统和行驶系用连接器ISO 11783-1:2017 农业和林业用拖拉机和机械.连续控制和通信数据网络.第1部分:移动数据通信用一般标准BS ISO 11898-1:2015 道路车辆. 控制器区域网络 (CAN). 数据链路层和物理信令ISO 11898-1:2015 道路车辆.控制器局域网络.第1部分:数据链层和物理信令GB 12676-2014 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法ISO 11992-2:2014 道路车辆.牵引车和拖挂车之间电连接数字信息的交换.第2部分:制动和传动装置用应用层ISO 11992-4:2014 道路车辆. 牵引和被牵引车辆之间电气连接的数字信息交换. 第4部分: 诊断通信BS ISO 11992-4:2014 道路车辆. 牵引和被牵引车辆之间电气连接的数字信息交换. 诊断通信BS ISO 11992-2:2014 道路车辆. 牵引和被牵引车辆之间电气连接的数字信息交换. 制动器和传动装置用应用层SAE J2691-2013 带有12伏额定电源的牵引车和拖拉机间的15杆连接器ISO 13044-1:2012 道路车辆.重型商用汽车组合用24 V全自动耦合系统(FACS).第1部分:一般要求和定义SAE J2627-2009 卡车和客车的制动系统定义GB/T 20716.1-2006 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分:24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接GB/T 20717-2006 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V15芯型GB/T 20716.2-2006 道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器 第2部分:12V 标称电压车辆的制动系统和行走系的连接ISO 14229-1:2006 道路车辆.统一诊断设备(UDS).第1部分:规范和要求ISO 11992-4:2005 道路车辆.牵引车和拖挂车之间电连接数字信息的交换.第4部分:诊断ISO 12098:2004 公路车辆.牵引车和挂车之间电气连接用连接器.具有24V标称电源电压的车辆用15极连接器ISO 7638-2:2003 道路车辆.牵引车和挂车的电气连接用连接器.第2部分:具有12V标称电源电压的车辆的制动系统和行驶系用连接器ISO 7638-1:2003 道路车辆.牵引车和挂车的电气连接用连接器.第1部分:具有24V标称电源电压的车辆的制动系统和行驶系用连接器ISO 11992-3:2003 道路车辆.牵引车和拖挂车之间电连接数字信息的交换.第3部分:不包括制动和传动装置的设备用应用层
- 标准号
- ISO 11992-1:2003
- 发布
- 2003年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 11992-1:2019
- 当前最新
- ISO 11992-1:2019
- 引用标准
- ISO 11898:1993 ISO 11992-2 ISO 11992-3 ISO 4141-1 ISO 7637-1 ISO 7637-2 ISO 8092-2
- ISO 11992的本部分规定了最大授权总质量大于3 500 kg的道路车辆与牵引车辆之间的数字信息交换，包括牵引车辆之间在物理和数据链路层的参数和要求方面的通信。 电气连接用于连接电气和电子系统。 它还包括物理层的一致性测试。
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