汽车悬挂是连接车轮与车身的机构,对车身起支撑和减震作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺的行驶。典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别轿车采用空气弹簧。...
1、钢制螺旋弹簧横向刚度试验机适用于机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧的轴向力-变形试验、大零点漂移量、横向刚度试验、横向位移测试等,满足JB/T7796-2005《弹簧拉压试验机》、《机车车悬挂装置部件-钢质螺旋弹簧辆》和EN13298 ((铁路应用-悬挂装置部件-钢质螺旋弹簧》标准中对试验机的要求。 ...
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