v军用飞机发动机寿命:现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200~600小时。民用飞机发动机寿命:民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000~4000小时以上。飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废,实际使用的累计工作时间称为实际寿命或总寿命。自开始使用到第一次翻修或两次翻修期间发动机规定的累计工作时间称翻修寿命。...
由于螺旋桨旋转面积大,高速飞行时会产生很大阻力,所以涡桨发动机不适合高速飞行。涡轮风扇发动机(涡扇-10,AL-31F,F-135等,CMF56)涡扇发动机由涡轮喷气发动机发展而成。与涡喷发动机比较,涡扇发动机主要特点是首级压缩机的面积大很多。目前大多数先进飞机都使用的是涡扇发动机。涡扇发动机相当于是涡桨和涡喷发动机性能折中的产物,适合400-1000公里时速下飞行。...
2、现阶段印度国产航空发动机项目(1)HAL 航空发动机项目DMRL涡轮轴发动机(HTSE-1200)将会作为LUH、ALH和LCH的替代品,推力为25 kNHTFE-25(印度斯坦涡轮风扇发动机)是一款正在开发的25kN涡轮风扇发动机,可为单发教练机、公务机和5至9吨级无人机提供动力为DRDO忠诚僚机升级的PTAE-7涡轮风扇发动机,推力为3.43 kN(2)GTRE航空发动机项目重新设计GTRE...
涡轮风扇发动机涡轮风扇发动机简称涡扇发动机 很容易就能发现,涡扇发动机和涡喷发动机两者之间的区别。涡喷只有一个空气通道,专业上叫做“涵道”,而涡扇发动机却有两个空气通道。也就是说,涡喷发动机是单涵道发动机,而涡扇是双涵道发动机。...
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