1月4日，生态环境部、发改委、工信部、交通运输部、中国铁路总公司等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《行动计划》）。根据《行动计划》要求，到2020年，全国在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%，京津冀及周边地区、长三角和汾渭平原等重点区域达到95%以上，排气管口冒黑烟现象基本消除。...
据环保部的数据，2011年我国的柴油车仅占机动车总保有量的6.3%，而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2%，颗粒物PM的排放量也占到了汽车总排量的78.8%。治理重型柴油车尾气污染成为机动车减排的重中之重。日前，中石化宣布他们的新产品柴油车尾气处理液，可使尾气中至少80%的氮氧化合物转化为无害的氮气，满足国Ⅳ、甚至国Ⅴ排放标准要求。 ...
许多货车司机拒不接受处罚和劝返，环境执法人员耐心地与司机解释相关的政策法规，反复地沟通交流，直到对方接收处罚和接受劝返。有时一辆车在原地停留三四个小时，才在执法人员劝说下返回。 也有司机不理解：“怎么我的车在其他地方都能跑，到了北京就不行了？”对此，延庆区环保局副局长康来钧表示，京津冀地区需要统一限值标准，防止车辆在异地出现判别不统一的情况发生。 ...
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