ASTM D6890-03a由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2003。
ASTM D6890-03a 在中国标准分类中归属于: G16 基本有机化工原料。
1.1 本自动化实验室测试方法涵盖常规柴油、油砂基燃料、含有生物柴油材料的混合燃料、含有十六烷值改进添加剂的柴油的点火特性的定量测定,并且适用于 ASTM 典型产品规格 D 975 等级 1-D 和 2-D 普通柴油和低硫柴油、欧洲标准 EN 590 以及加拿大标准 CAN/CGSB-3.517 和 3.6-2000。该测试方法也可用于定量测定柴油燃料混合组分的点火特性。
1.2 该测试方法测量点火延迟并利用恒定体积燃烧室,将燃料直接喷射到加热的压缩空气中。一个方程将点火延迟测定值转换为导出的十六烷值 (DCN)。
1.3 该测试方法涵盖了 3.6 至 5.0 毫秒(55.3 至 40.5 DCN)的点火延迟范围。燃烧分析仪可以测量更短和更长的点火延迟,但精度可能会受到影响。
1.4 以 SI 单位表示的值应被视为标准。
1.5 本标准并不旨在解决与以下相关的所有安全问题(如果有)它的用途。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
柴油十六烷值与柴油车使用关系1.什么是十六烷值?柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是在规定条件下的标准发动机试验中,通过和标准燃料进行比较来测定的,采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数来表示。2.十六烷值对车辆的影响十六烷值太低,车辆会产生爆震,冷车启动困难,油耗过高,不利于车辆正常使用。...
其具体方法是改变发动机气缸压缩比,以此来获得确定的着火滞后(延迟)期,即燃料喷射开始和燃烧(发火)开始之间的时间间隔。 十六烷值测定仪主要技术特点: 1、本仪器采用高精度测试传感器,大数据综合分析技术,先进的计算方法,汽油辛烷值测试结果符合GB/T 5487、GB/T 503的要求,柴油十六烷值测试结果符合GB/T 386的要求。 ...
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