CB 1124-2008由行业标准-船舶 CN-CB 发布于 2008-03-17,并于 2008-10-01 实施。
CB 1124-2008 在中国标准分类中归属于: U05 船舶用材料及其检验方法,在国际标准分类中归属于: 47.020.05 造船用材料和零件。
* 在 CB 1124-2008 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了船舶用屈服强度下小于355MPa的高强度船体结构钢焊接材料(以下简称焊接材料)的鉴定、出厂检验和进货检验的一般要求。 本标准适用于手工电弧焊焊条、埋弧焊焊条和焊剂、气体保护焊焊丝(含药芯焊丝)等焊接材料的鉴定检验、出厂检验和进货检验。
GB/T 3524-2015 碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带 GB/T 3766-2015 液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求 GB/T 4010-2015 铁合金化学分析用试样的采取和制备 GB/T 4237-2015 不锈钢热轧钢板和钢带 GB/T 4238-2015 耐热钢钢板和钢带 GB/T 4334.6-2015 不锈钢5%硫酸腐蚀试验方法 GB/T 4337-2015 金属材料...
90 HG/T 5832-2020化工装置用非焊接套管热电偶 本标准规定了化工装置用非焊接套管热电偶的基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书及包装。 本标准适用于炼油、化工生产装置中工作温度范围为-40 ℃~1 100 ℃,工作压力范围为1 MPa~15 MPa,氢脆、硫化等腐蚀性介质中使用的法兰与保护套管采用非焊接(可拆卸)方式连接的铠装热电偶。...
通常,随着钢的强度级别的提高,钢中合金元素增多,钢的碳当量和裂纹敏感性也随之大幅增加,这使得钢的焊接变得十分困难。如何兼顾高强度舰船用钢的强度和焊接性,已成为船体结构钢设计的一个关键因素。从上世纪八十年代开始,以美国海军为代表,逐渐开发、应用了新一代高强度易焊接舰船用钢——HSLA系列船体钢。...
例如,非金属夹杂物导致应力集中,引起疲劳断裂;数量多且分布不均匀的夹杂物会明显降低钢的塑性、韧性、焊接性以及耐腐蚀性;钢中呈网状存在的硫化物会造成热脆性。因此,夹杂物的数量和分布被认定是评定钢材质量的一个重要指标,并且被列为优质钢和高级优质钢出厂的常规检测项目这一。 非金属夹杂物的性质、形态、分布、尺寸及含量不同,对钢性能的影响也不同。...
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