JTG/T D31-2008
沙漠地区公路设计与施工指南
Guidelines for Highway Design and Construction in Sandy Desert Area
JTGTD31-2008, JTGD31-2008
- 标准号
- JTG/T D31-2008
- 别名
- JTGTD31-2008, JTGD31-2008
- 发布
- 2008年
- 发布单位
- 行业标准-交通
- 当前最新
- JTG/T D31-2008
- 适用范围
- 本指南适用于沙漠地区各级公路新建与改建工程，养护、大中修工程可参照使用。
JTG/T D31-2008相似标准
推荐
贵州大跨度桥梁设计技术科技创新人才团队建设成效显著
，揭示了深厚覆盖层下大直径嵌岩桩承载特性，提出了贵州地区桥梁耐久性设计的基础模型和参数、峡谷斜坡地形深厚覆盖深桩基础的施工工艺及其控制措施等十余项技术创新成果，并编制了《贵州省超高墩连续钢结构桥设计与施工指南》；为提高桥梁主缆的防腐蚀性能，抵母河特大桥主缆在国内首次使用镀锌铝合金钢丝，为克服桥梁建设中施工场地的空间限制，在国内首次研发出一种能使钢梁在吊装过程中实现旋转的吊具，并实现了钢梁在吊装过程中水平...
塔里木油田"礼让"绿植 拐七道弯不伤一棵胡杨树
据了解，作为西部地区特有的绿植，胡杨林在防风固沙、水源涵养、改善沙漠生态环境方面发挥着重要作用。为有效保护胡杨树，塔里木油田多次增加费用进行工程选线和设计变更。轮南621井先后7次挪动井位，以避开茂密的胡杨林。塔里木油田碳酸盐岩百万吨产能建设先后变更井位设计20余次，为植被让路。在吉拉克站集气管线工程施工中，经过5次踏勘选线，增长管线500米，管道拐了7道弯，做到了不伤一棵胡杨树。 ...
西部水泥混凝土路面技术通过鉴定
鉴定专家认为，该项目系统开展了水泥混凝土路面结构、组成材料、表面功能及施工与养护等关键技术研究，建立了连续配筋混凝土路面荷载应力模型，提出了荷载应力及端部锚固力计算方法，提出并完善了连续配筋混凝土路面设计方法以及在全国广泛应用的“三振一拖滚二抹一拉毛”施工工艺，社会经济效益显著，推广应用前景广阔，总体达国际先进水平。 ...
世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥主塔封顶
柴埠溪特大桥位于湖北省宜昌市，采用双向4车道高速公路+双向2车道二级公路标准建设，高速公路设计时速80公里，二级公路设计时速40公里。主桥全长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，双主塔均采用“H”造型设计，其中东岸主塔高213.2米，西岸主塔高167.2米，是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥，同时也是目前世界上同类型在建最宽桥。 ...