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首先来看看插电式混合电动车与纯电动车技术上的差别。车型纯电动插电式混合电动动力结构纯电力驱动,没有内燃机短途电力驱动,超过续航里程则用内燃机驱动电动里程100-400公里30-60公里电池电量15-90kw/h5-15 kw/h作为世界上能源消耗量最大的国家之一,如何减轻对石油的依赖已成为中国最主要的课题。而日益增多的汽车保有量,却让我国对石油的依赖程度越来越大。...
这也是我们稳定气候的底线。” 据环境新闻服务网报道,布朗估计,自2007年的高峰值后二氧化碳排放量出现的下降幅度到2020年可能会扩大到20%甚至30%。他表示,如果事实果真如此,美国在削减二氧化碳排放量和稳定全球气候方面或将成为全球带头人。布朗说,在过去的四年中,美国的石油消耗量一直在下降。“其原因包括:美国国内机动车保有量减少,新车的燃油效率提升,以及每辆车的行驶里程减少。”...
点击上方“材料人” 即可订阅我们众所周知新能源汽车最大的优点是车辆在行驶中二氧化碳排放为零,但由于作为驱动能源的电能在发电过程中存在着因发电方式不同而不同的二氧化碳排放。在法国、加拿大等水力发电比例非常高的国家,二氧化碳排放就比较少一些;但在80%以上依靠煤炭发电的中国,整个二氧化碳的排放量就很大。在中国发展新能源汽车是否真正节能减排,需要进行全生命周期分析。...
据材料科学专家Benjamin Stafford和IFS航宇防务战略与市场负责人、后勤领域专家Jeff Pike的相关研究统计,美军B-52战略轰炸机运行每分钟会消耗约1893升(500加仑)燃油;美陆军投入作战的1辆坦克需要3辆燃油补给车辆,M1“艾布拉姆斯”主战坦克的油耗高达每百千米39.6升(0.6mpg),美陆军1个装甲师每天的燃油消耗量可达227万升(60万加仑);用于运输燃油的M-1070...
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