BS EN 62288:2008由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2009-01-31,并于 2009-01-31 实施。
BS EN 62288:2008 在中国标准分类中归属于: U65 导航设备,在国际标准分类中归属于: 47.020.70 导航和控制设备。
* 在 BS EN 62288:2008 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本国际标准规定了在船载导航显示器上显示导航相关信息以支持 IMO MSC.191(79) 决议的一般要求、测试方法和所需的测试结果。 (MSC191/1) IMO 决议 MSC.191(79) 统一了在船桥上显示导航相关信息的要求,以确保所有导航显示器采用一致的人机界面原理和实施。 (MSC191/1) IMO决议MSC.191(79)补充了IMO针对相关导航系统和设备采用的单独性能标准的表述要求,并在发生冲突的情况下优先于其表述要求,并涵盖了IMO 尚未采用性能标准的设备的导航相关信息。 该标准还规定了航行安全通告 SN/Circ.243 中与导航相关的符号、术语和缩写的表示准则,以及 MSC.192(79) 决议中关于雷达的一些要求;关于 ECDIS 的 MSC.232(82) 号决议;以及在 MSC/Circ.982 通函中发布的人体工程学标准。 附件 A 中复制并扩展了 SN/Circ.243 中的符号。 附件 B 中复制并扩展了 SN/Circ.243 中的术语和缩写。 MSC/Circ.982 中有关显示和对话设计的附加指南是MSC.191(79)中规定的一些要求与其他IMO文件中规定的要求重复(例如决议A.694(17)、MSC.192(79)、MSC.232(82) )等)或在 IEC 标准中进一步规定了这些要求的测试方法和所需的测试结果(例如 IEC 60945、IEC 61174、IEC 62388 等)。 如果本标准中的要求与其他标准中的要求重复,则该要求的测试方法可以参考其他标准。 注:制造商可以提供其他标准(如 IEC 60945、IEC 61174、IEC 62388 等)一致性测试的相关测试数据,作为符合本标准适当测试的证据。 本标准的组织方式使得每组要求后面都紧跟着一个确定测试方法的条款。 测试方法源自关于视觉显示器信息呈现的 ISO 9241-12。 附件 D 中提供了测试指南。 注:本标准中与 IMO 文件中包含的文本相同的所有文本均以斜体字印刷。 该段开头注明了对该文件的引用。 该符号包含引用文档的前缀和带有文档段落编号的后缀(例如,(MSC191/1);(SN243/1)等)。
1.1 目的(MSC191/2) 本标准规定了船舶驾驶台上航行信息的呈现,包括航行术语、缩写、颜色和符号的一致使用,以及其他呈现特征。 (MSC191/2) 除了 IMO 采用的相关单独性能标准要求的呈现之外,该标准还通过识别用户选择的呈现来解决与特定导航任务相关的信息的呈现。
该船装备了被业界称为“定海神针”的哈工程研发的我国第一套船舶动力定位(DP)系统,可以让船在4-5级海况下纹丝不动地定在波涛汹涌的大海中完成相关作业任务;还装备了哈工程研发的我国第一套光纤惯导系统、北斗船用导航系统、水下超短基线定位系统,为水下无人潜器提供水下和水面导航定位。 “海豚1”得名于高智商的“海上精灵”海豚。“海豚都是协同生存的。”...
该标准的制定规范了北斗卫星导航系统个人搜救示位标的功能和性能要求,为各厂商进行相关产品的研制以及行业主管部门对产品的检验提供依据,支撑和促进北斗短报文服务在搜救领域的推广应用。 此外,上海市计量测试技术研究院受邀参与《基于北斗区域短报文的全球海上遇险和安全服务技术规范》2项国家标准编制。...
实现了船舶总体、动力、电力、推进、导航、操控、船岸等一体化系统的可靠性设计。 “‘海豚1’得名于高智商的‘海上精灵’海豚。可‘眼观六路、耳听八方’。”...
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