黑龙江省糠醛工业大气污染物排放标准DB 23/395-20102010年9月1日57黑龙江省点燃式发动机在用汽车排气污染物排放限值及测量方法(稳态加载工况法)DB 23/1061-20132014年6月1日58上海市在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值DB 31/357-20152015年9月1日59上海市锅炉大气污染物排放标准DB 31/387-20142014年10月1日60...
为此,我国在2005年又发布了《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法——双怠速法及简易工况法》,规定在全国范围内强制执行双怠速法,同时推荐使用工况检测方法。但实践表明,双怠速法不够科学准确,而另一种检测方法“简易工况法”则只能检测污染物浓度,不能检测出车辆的污染排放总量,且检测准确率只有65%左右。 ...
据悉,《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》是首次制订,规定了船舶装用的压燃式发动机及点燃式气体燃料(含双燃料)发动机(以下简称:船机)排气污染物排放限值及测量方法。标准适用于内河船、沿海船、江海直达船、海峡[渡]船和渔业船舶装用的第1类和第2类船机的型式检验、生产一致性检查和耐久性要求。标准也规定了船舶和船机实施大修后的排放要求。 ...
事实上,国家环保总局已于2005年颁布了两项在用机动车污染物排放标准(点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法、车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法),这两项标准于2005年7月1日正式实施。而点燃式发动机汽车排气污染物排放测量方法要求使用双怠速法或简易工况法。...
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