根据2016年汽车保有量产生的废旧轮胎基数和2017年汽车保有量的数据,预计2018年将产生的废旧轮胎数量在3.798亿条,重量达1459万吨。其中轿车轻卡废旧轮胎1.36亿条,重量104.6万吨;载重货车客车废旧轮胎2.438亿条,重量1354.4万吨。...
轿车轮胎安全检测为了保证轮胎在行驶过程中的安全性,轿车轮胎检测时需要对轮胎强度性能、无内胎轮胎脱圈阻力、轮胎耐久性能、轮胎低气压性能、胎面高速性能、胎面磨耗标志、外观质量、内胎和垫带等进行检测。轮胎强度性能:轮胎强度是评价轮胎抗撞击的结构性能,轮胎检测时,耐受的破坏能越大,说明轮胎的胎体结构抗撞击的性能越好。样品新胎检测时需要对轮胎多个试验点进行破坏能检测试验。...
非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性及操纵稳定性都相对较差,在现代轿车中只有成本控制比较严格的车型才会使用,更多的用于货车和大客车上。 非独立悬架系统的优点: 1.左右轮在弹跳时会相互牵连,轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小。 2.在车身高度降低时还不容易改变车轮的角度,使操控的感觉保持一致。 ...
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