ISO 10816-4:2009
机械振动.通过在非旋转部件上的测量评价机械振动.第4部分:带有流体膜轴承的燃气轮机组
Mechanical vibration - Evaluation of machine vibration by measurements on non-rotating parts - Part 4: Gas turbine sets with fluid-film bearings
- 标准号
- ISO 10816-4:2009
- 发布
- 2009年
- 中文版
- GB/T 6075.4-2015 (等同采用的中文版本)
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 10816-4:2009/Amd 1:2017
- 当前最新
- ISO 10816-4:2009/Amd 1:2017
- 引用标准
- ISO 10816-1:1995 ISO 7919-4
- 适用范围
- ISO 10816 的这一部分制定了评估现场宽带振动严重程度的规定，该宽带振动是在所有主轴承座或基座上沿轴径向（即横向）测量的，以及在推力轴承上沿轴向测量的。 这些是指： - 正常稳态运行条件下的振动； - 发生瞬态变化时的其他（非稳态）条件下的振动，包括加速或减速、初始负载和负载变化； - 正常稳态运行期间可能发生的振动变化。 ISO 10816的本部分适用于电气和机械驱动应用中使用的重型燃气轮机机组，具有油膜轴承，输出功率大于3 MW，负载下运行速度范围在3 000 r/min至30 000 r/min之间/分钟这包括直接或通过齿轮箱连接到其他旋转机械的燃气轮机。 在某些情况下，ISO 10816 的这一部分不适用于耦合设备的振动评估（请参阅本条款中的排除列表）。 示例 对于其中燃气轮机与蒸汽轮机和/或发电机耦合的单轴联合循环动力装置，燃气轮机振动的评估按照 ISO 10816 的本部分进行，但蒸汽轮机和发电机的振动评估按照 ISO 10816 的本部分进行。 符合 ISO 10816-2 或 ISO 10816-3。 ISO 10816的本部分不适用于以下各项： a) 航改型燃气轮机（包括动态特性与航改型类似的燃气轮机）；注：ISO 3977-3 将航空衍生品定义为适用于驱动机械、电气或船舶推进设备的飞机推进气体发生器。 重型燃气轮机和航改燃气轮机之间存在很大差异，例如在壳体灵活性、轴承设计、转子与定子质量比和安装结构方面。 因此，这两种涡轮机类型适用不同的标准。 b) 输出功率小于或等于 3 MW 的燃气轮机（见 ISO 10816-3）； c) 燃气轮机驱动泵（见 ISO 10816-7）； d) 输出功率小于或等于 50 MW 的耦合蒸汽轮机和/或发电机（见 ISO 10816-3）； e) 输出功率大于 50 MW 的耦合蒸汽轮机和/或发电机（见 ISO 10816-2）； f) 将燃气轮机连接到蒸汽轮机或发电机的同步离合器（见 ISO 10816-2）； g) 耦合压缩机（见 ISO 10816-3）； h) 齿轮箱振动（见本条）； i) 滚动元件轴承振动。 ISO 10816 的这一部分适用于未包含在此排除列表中的其他驱动设备。 ISO 10816 的这一部分适用于可以连接到齿轮箱的机器，但不涉及对这些齿轮的振动状况的评估。 需要专业技术来评估齿轮的振动状况，这超出了 ISO 10816 本部分的范围。 指定的数值并不旨在作为判断振动严重程度的唯一依据。 对于燃气轮机机组，通常根据旋转轴上的测量来判断振动。 对于此类振动测量要求，请参阅 ISO 7919-1 和 ISO 7919-4。