铁道车辆减速顶 不是强制性中国国家标准,您可以免费下载预览页
哈尔滨南站现有12880台减速顶,在长期使用过程中,由于油气的正常消耗及零件的磨损和疲劳破坏等原因,会引起减速顶制动功能减小、临界速度改变等问题,从而造成车辆损坏或脱轨。因此,减速顶在使用过程中的维修和养护极其重要。 此前,其维修和养护作业完全依靠人工操作,作业时间长且劳动强度大。...
点击上方「材料科学与工程」快速关注材料类综合、全面、专业的微信平台 川崎重工业向日本四国旅客铁道公司(以下称JR四国)交付了4台采用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)弹簧的铁道车辆转向架“efWING”。...
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