百公里油耗平均可降0.74升 其实，自2014年6月生态驾驶技术已在全市出租车驾驶员中逐步推广。交通部门结合培训教程和培训视频对出租车驾驶员开展动态培训，通过对接受培训的出租车司机前后监测数据对比，培训后相同条件下百公里油耗平均下降0.74升，节油率达到7%。 “下一步就是实况测试，目前已经协调了120位出租司机。...
移动和智能城市的结合也可以带来更为广泛的利益，例如提供易于获得的医疗服务、高效的能源和不同的工作。即便常被认为最容易抢司机饭碗的无人驾驶卡车，也会给当今的驾驶员带来福音。拥有商业执照的驾驶员在卡车行业始终都很短缺，而大型行业团体预计，美国未来10年大约需要近90万名新的卡车司机。该行业的离职率也很高，年轻人对这类职业的兴趣很低。...
在滴滴声明中，细则一旦落地，车辆将会骤减，车费将会翻倍，老百姓诟病的“打车难”“打车贵”问题又将重现；而数百万网约车司机师傅将失去目前工作机会与收入，这或会影响社会稳定。不过，当滴滴以合并和收购竞争对手的方式结束网约车的补贴大战后，网约车出行优惠幅度确实下降，而服务质量却并没有得到相应提升。同时，亦有网约车司机感慨收入下降，今不如昔。...
推动行业协会和产业工会定期开展货运企业营商环境、货车司机经营状态、行业发展公众满意度等社会调查，及时向有关部门反馈意见建议。组织开展货车司机安全节能驾驶技能竞赛，广泛开展专业培训、法制教育、技术推广、评优评先等工作，开展多种形式的关爱货车司机活动。鼓励依托行业协会、工会组织依法设立货车司机公益基金，为有困难的货车司机提供经济援助。...
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