GB/T 24926-2010
全地形车制动性能要求及试验方法

Performance and measurement method for braking of all-terrain vehicles

GBT24926-2010, GB24926-2010


说明:

  • 此图仅显示与当前标准最近的5级引用;
  • 鼠标放置在图上可以看到标题编号;
  • 此图可以通过鼠标滚轮放大或者缩小;
  • 表示标准的节点,可以拖动;
  • 绿色表示标准:GB/T 24926-2010 , 绿色、红色表示本平台存在此标准,您可以下载或者购买,灰色表示平台不存在此标准;
  • 箭头终点方向的标准引用了起点方向的标准。
GB/T 24926-2010

标准号
GB/T 24926-2010
别名
GBT24926-2010
GB24926-2010
发布
2010年
发布单位
国家质检总局
当前最新
GB/T 24926-2010
 
 
引用标准
GB/T 24936
本标准规定了全地形车的制动性能要求及试验方法。 本标准适用于全地形车。

GB/T 24926-2010相似标准


推荐

技术分享丨一文看懂AEB自动紧急制动系统测试解决方案

●E-NCAP 2020版 《欧洲新车评价规程》:在2014年将AEB纳入新车主动安全的评价规程,将测试场景分为追尾静止追尾运动追尾制动三大类。●GB/T 39901-2021《乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求试验方法》:推荐性国家标准,对AEB的基本性能、警报信号、碰撞测试、相邻车道误响应等提出具体技术要求。...

注意 | 这类产品认证执行新版标准

1近日,中国质量认证中心发布关于机动车外部照明光信号装置(013056、014017类别)CQC标志认证执行新版标准有关要求的公告,详情如下:关于机动车外部照明光信号装置(013056、014017类别)CQC标志认证执行新版标准有关要求的公告各相关认证企业:机动昼间行驶灯认证依据标准GB23255-2019《机动昼间行驶灯配光性能》、汽车挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯认证依据标准GB5920...

奇瑞汽车试验技术中心构筑质量屏障

节能环保实验室:实验室能满足欧Ⅳ、欧Ⅴ、美标等排放法规的要求,模拟整车在高低温环境下的环境行驶工况的能力,模拟控制范围能基本覆盖人类陆地活动的各类气候条件,开展四驱两驱车的环境适应性、空调系统、冷却系统、温度场、整车耐侯性、排放经济性试验。整体试验能力处于行业领先水平。   零部件实验室:实验室可开展整车道路模拟试验,开展全车各总成、各系统零部件的性能试验和可靠性试验。...

高速动车组技术发展特点趋势

在这种情况下,受电弓的设计和备用受电弓的安装必须考虑电流容量,多流制动车组需要采用单一的多电压兼容的受电弓。(三)提高牵引动力性能,优化电机控制黏着控制策略交流传动技术的发展一方面由于功率半导体和变流技术的进步,另一方面取决于日臻完善的控制方法和控制装置。后者能够使变流器-电机整个系统具备优异的控制性能,以满足不同应用场合的要求。...


GB/T 24926-2010 中可能用到的仪器设备





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号