盐雾(循环)腐蚀试验 检测汽车用金属、非金属材料的耐腐蚀性能, 可以分为中性盐雾试验、铜加速乙酸盐雾试验及循环腐蚀试验。中性盐雾试验作为对钢铁保护层防腐蚀性能进行评价的加速腐蚀试验方法,现阶段已普遍用作评价汽车零部件耐腐蚀性能的试验方法。 ...
通过审定的《金属和合金的腐蚀金属和合金在表层海水中暴露和评定的导则》国家标准,由钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所有限公司牵头修订。该标准规定了金属和合金在表层海水中暴露所遵循的条件、试验及评定方法。通过修订,标准充分反映了当前的新技术,为金属和合金在表层海水中暴露腐蚀试验的推广应用提供了有力的技术支撑。...
材料大气腐蚀效应主要由各种环境因素共同、协同或交互作用决定。这些环境因素可分为决定性因素和加速性因素。对于不同的材料其环境因素各不相同。例如,金属材料其决定性因素是能形成可见水膜和不可见水膜的因素(降雨、凝露、融雪、霜、降雾和相对湿度等),即决定电化学腐蚀能否发生的因素;加速性因素主要是大气污染(腐蚀性成分)和气温等影响腐蚀速率的因素。总体来讲,大气 环境中的环境因素主要包括以下八种。 ...
它与缓蚀剂方法不同之处,在于它在以后的使用环境中不需要再加入缓蚀剂,铝经过阳极处理,表面可以生成比在大气中生成的更为密实的膜,这类膜在温和的腐蚀环境中有优良的抗蚀能力,钢铁部件表面发蓝也是这个原理。 08、金属镀层和包覆层 在钢铁底层上可用一薄层更耐腐蚀的金属保护。常用的方法是电镀,一般镀2~3层,只有几十微米厚,因而不可避免地存在微孔,溶液可渗入微孔,将构成镀层-底层腐蚀电池。...
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