TB/T 2403-2010由行业标准-铁道 CN-TB 发布于 2010-12-02,并于 2011-06-01 实施。
TB/T 2403-2010 在中国标准分类中归属于: S33 走行部分,在国际标准分类中归属于: 45.060.10 机车。
TB/T 2403-2010 铁道货车用合成闸瓦的最新版本是哪一版?
最新版本是 TB/T 3104.1-2020 。
本标准规定了铁道货车用合成闸瓦的术语、定义和符号、技术要求、检查试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存要求等。 本标准适用于最高运行速度为120km/h,轴重不大于25t的铁道货车用合成闸瓦。轴重大于25t的铁道货车用合成闸瓦可参照使用本标准。
国外使用的闸瓦绝大部分材质为无石棉的合成闸瓦:99%为无石棉、树脂基合成闸瓦;铸铁闸瓦小于1%;粉末冶金闸瓦小于0.1%。而我国石棉基的高磨闸瓦至今仍占很大比例。 东北大学与浙江三门哈达摩擦材料厂联合研制的添加硫酸钙晶须的“HD型铁路货车高摩合成闸瓦”先后通过了铁道部的审查和验收,并且在使用中表现出了优异的性能。硫酸钙晶须在其中体现出了优良的增强和散热性能。 ...
太原晋太实业(集团)有限公司太原机车车辆配件厂围绕机车制动系统开展技术创新,先后研发了HXD2型大功率机车合成闸瓦、重载型货车合成闸瓦等新产品。目前,HXD2型大功率机车合成闸瓦已通过太原铁路局技术评审,即将在湖东机务段装车试验,为摩擦材料再添 “新成员”。该产品不仅可满足进口机车配件国产化的要求,同时还可大幅度地降低维修成本。...
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