⑧ 挡圈a) 弹性挡圈:轴用和孔用弹性挡圈卡在轴槽或孔槽中供滚动轴承装入后止退用,另外还有轴用开口挡圈,主要用来卡在轴槽中作零件定位用,但不能承受轴向力。见GB893~894和GB896;b)钢丝挡圈:有孔用(轴用)钢丝挡圈及钢丝锁圈。钢丝挡圈装在轴槽或孔槽中供零件定位用时亦可承受一定的轴向力。...
拉紧装置采用螺杆张紧型式 拉紧支座采用型钢和螺栓联接结构,外形,美观,装拆方便。对重型和超重型拉紧装置,增加一组弹簧,以缓冲吸振。除此之外还有以下两个特点:(1)中、轻型板式给料机拉紧装置的螺杆位于滑座上方,放在倒置的等边角钢下面,螺杆部分可不受污染和损坏;重型和超重型产品的拉紧装置,螺杆通过滑座中心。(2)拉紧装置分标准型和重型两种结构,并与斗式提升机的下部拉紧装置保持系列化和通用化。 ...
拆卸时先松掉闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器从电动机轴端拉出,再迫出驱动轴,即可分别对离合块和轴承进行清洗或换件。卸掉轴承座与底盘间的连接螺钉,即可将主轴承部件连同从动皮带轮一起从底盘上方吊出,用力拉出皮带轮后,拆除上、下轴承盖,便可将主轴连同轴承从轴承座中吊出,对轴承座内腔和轴承进行清洗或更换。...
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