GB/T 5764-2011
汽车用离合器面片

Clutch facings for automobiles

GBT5764-2011, GB5764-2011

2024-07

GB/T 5764-2011 发布历史

GB/T 5764-2011由国家质检总局 CN-GB 发布于 2011-07-20,并于 2012-03-01 实施。

GB/T 5764-2011 在中国标准分类中归属于: Q69 其他非金属矿制品,在国际标准分类中归属于: 43.040.40 制动系统。

GB/T 5764-2011 汽车用离合器面片的最新版本是哪一版?

最新版本是 GB/T 5764-2023

GB/T 5764-2011 发布之时,引用了标准

  • GB 5763-2008 汽车用制动器衬片
  • GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划*2013-02-15 更新
  • JB/T 7498 涂附磨具 砂纸*2018-12-21 更新
  • JC/T 1065 定速式摩擦试验机

* 在 GB/T 5764-2011 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。

GB/T 5764-2011的历代版本如下:

 

本标准规定了汽车用离合器面片的术语和定义、分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存等。 本标准适用于汽车用干摩擦式离合器面片(以下简称面片)。

GB/T 5764-2011

标准号
GB/T 5764-2011
别名
GBT5764-2011
GB5764-2011
发布
2011年
发布单位
国家质检总局
替代标准
GB/T 5764-2023
当前最新
GB/T 5764-2023
 
 
引用标准
GB 5763-2008 GB/T 2828.1 JB/T 7498 JC/T 1065
被代替标准
GB/T 5764-1998

GB/T 5764-2011相似标准


推荐

英国TWIFLEX空气启动离合器工作原理

英国TWIFLEX离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。...

最全的汽车零部件图解!看看你家的材料可以用在哪?(值得收藏)

更多材料:进气歧管  PA66加纤30%进气歧管  PA66加纤30%散热器水室  PA66加纤30%耐水解空气进气歧管 增强PA6/PA66进气组件 增强PA66空气滤清器 增强PA6/PA66空气导入谐振器 增强PA6或PP0/PA稳压器        增强PA6空气进气管 PA6/PA11调节阀体 无机填充PA66废气排放过滤器 增强PA6废气管悬架 增强PA6散热器 导热散热PA6散热器水箱...

车用材料争霸赛——刹车材料哪种强

碳纤维增强的复合材料制作刹车,造价非常昂贵,很大程度上限制了其适用范围,目前碳纤维用作刹车材料主要是在F1赛车中。随着科研工作者们长期的探索和研究,刹车材料不断发展和更新,有机材料、无机材料、金属材料等作为刹车材料都实现了市场的应用,但单从目前市场来看,每种材料都有其相应的优缺点。...


GB/T 5764-2011 中可能用到的仪器设备


谁引用了GB/T 5764-2011 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号