EN 1501-5:2011由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2011-08-01。
EN 1501-5:2011在国际标准分类中归属于: 43.160 特种车辆。
本欧洲标准涉及与用于将指定废物容器清空到 RCV 中的起重装置相关的所有重大危险、危险情况和事件，以及当按预期使用和在可合理预见的误用条件下将其安装到 RCV 上时。 制造商在第 4 条中定义的可预见的使用寿命内。 本欧洲标准适用于废物容器提升装置的设计和构造以及其他提升装置的安装，以确保它们适合其功能并可以操作，在其整个生命周期内进行调整和维护。 它不适用于起重装置的使用寿命结束。 本欧洲标准描述并给出了用于清空废物容器的起重装置及其与 RCV 相应部件的接口的安全要求，并应与第 1 部分一起使用、EN 1501 的 2 和 3 适用于后装、侧装和前装 RCV。 噪声测试规范参考EN 1501-4。 本欧洲标准不适用于： 在恶劣条件下运行，例如极端环境条件，例如：温度低于25°C 和高于+40°C；热带环境；风速超过 75 公里/小时；污染环境；腐蚀环境；在潜在爆炸性环境中操作；人员的提升和运输；清空除根据 EN 840、EN 12574、EN 13071 制造的废物容器以及被描述为 paladin、diamond、skip 容器的废物容器；通过平台或叉子装载大件废物；处理可能导致危险情况的货物（例如热废物、酸和碱、放射性物质、受污染的废物，特别是易碎货物、爆炸物）；船上作业；固定式压实机的安装和操作。 本欧洲标准不适用于 CEN 发布之日之前制造的机械。
笔者结合日常工作，对疫情医疗废物应急处置提出如下思考与建议：图片来源于网络 疫情医疗废物应急处置的一般要求和主要工艺 收治新冠肺炎患者的医疗卫生机构需要对疫情医疗废物“专人负责、分类包装、单独台账、做好交接”。医疗废物集中处置单位在收集与运输此类废物时，要提高收集频次、采用专用车辆、固定运输路线、强化监控措施、设置处置专线、回厂及时处置。...
因此，深圳市城管局相关负责人表示，《办法》还结合收运处理一体化模式规定了台账制度，明确要求餐厨垃圾收运处理单位准确、完整记录收运垃圾、终端产品以及设备和车辆的情况，并按月向主管部门报送台账。 此外，《办法》借鉴对重点污染企业环保监管的经验，对收运车辆要求安装GPS车辆行驶记录仪，对收运处理单位要求安装在线监控设施，保持信息传输，主管部门即时进行监控。...
据央视财经的消息，上海将在2019年底前配备960多辆湿垃圾运输车辆，4千多辆干垃圾运输车辆，17辆有害垃圾运输车辆。 所以，作为专用车辆、环卫设备及配件的制造和销售的上市公司，龙马环卫率先受到资金关注，6月初至今呈现连续放量上涨。 除了垃圾运输之外，固废处理，垃圾焚烧产业更是空间巨大。 一般不可回收的垃圾要不填埋要不就焚烧，但填埋不但浪费土地还会造成二次污染。...
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