《乘用车生产企业及产品准入管理规则》明确要求中涂漆、面漆使用水性涂料,我公司明年拟设计建造一条底盘零件涂装用的粉末涂装线,符合降低VOC排放的要求。 5.2涂装材料改良,采用薄膜化 改良面漆的施工性能、提高的外观质量,确保漆膜的机械物理、化学性能,可以提高电泳漆膜的厚度20μm至25μm,则面漆厚度就可降低5μm,面漆消耗降低约15%,VOC排放减少10%~12%。...
4)涂层材料致密性、抗渗透能力强 5)涂层材料的耐高低温及交变性能强(-30℃~90℃条件下长期使用) 2、施工的特性 1)必须使用符合双组份高压、加热、流量等体积比条件的专用喷涂设备。 2)喷涂凝胶时间短一般为3~60秒,且在任意型面及顶面均能喷涂,不产生流褂现象。 3)成膜速度快,致密性佳,一次喷涂成膜厚度可确定在0.8~5mm内。...
2) 集装箱喷涂粉末涂料后升温固化的问题,集装箱的几个菱角与箱体厚度差异太大,两者受热达到所需要的材质温度,时间相差太大,如果保温时间过长,箱体涂层会过烘烤,如果时间不足,厚菱角的粉末涂层有可能固化不完全,都会影响涂层性能,所以升温方式和保温时间的把控也很关键。...
随着热喷涂应用要求的提高和领域的扩大,特别是喷涂技术本身的进步,如喷涂设备的日益高能和精良,涂层材料品种的逐渐增多,性能逐渐提高,热喷涂技术近十年来获得了飞速的发展,不但应用领域大为扩展,而且该技术已由早期的制备一般的防护涂层发展到制备各种功能涂层;由单个工件的维修发展到大批的产品制造;由单一的涂层制备发展到包括产品失效分析,表面预处理,涂层材料和设备的研制,选择,涂层系统设计和涂层后加工在内的喷涂系统工程...
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