由于油箱又设计成全密封式结构,使变压器内的油与外界空气不接触,防止了油的氧化,延长了产品的使用寿命,为用户节约了维护费用。 非晶合金变压器发展前景 非晶合金变压器若能完全替代新S9系列配变,如10kV级配电变压器年需求量按5000万kVA计算时,那么,一年便可节电100亿kW·h以上。...
性能特点 a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。 b、铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。 c、线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至最低。 ...
油浸式配电变压器按损耗性能分为S9、S11、S13系列,相比之下S11系列变压器的空载损耗比S9系列低20%,S13系列变压器的空载损耗比S11系列低25%。国家电网公司已经广泛使用S11系列配电变压器,并正在城网改造中逐步推广S13系列,未来一段时间S11、S13系列油浸式配电变压器将完全取代现有在网运行的S9系列。 ...
变压器温升是由变压器损耗和散热条件决定的,国标GB6451《三相油浸式电力变压器性能参数和要求》明确规定了不同容量变压器的空载损耗、空载电流、负载 损耗、阻抗电压的标准值,同时国标GB1094《电力变压器》规定了变压器损耗、阻抗电压及空载电流的允许偏差范围。当散热条件一定时,变压器损耗达到标 准要求,变压器温升就能够在标准范围以内。...
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