MH/T 6072-2011
飞机发动机清洗用品对钛合金应力腐蚀的试验方法
Test method for stress-corrosion of titanium alloys by aircraft engine cleaning materials
MHT6072-2011, MH6072-2011
- 标准号
- MH/T 6072-2011
- 别名
- MHT6072-2011, MH6072-2011
- 发布
- 2011年
- 发布单位
- 行业标准-民用航空
- 当前最新
- MH/T 6072-2011
- 适用范围
- 本标准规定了判定飞机涡轮发动机清洗和维护用品对钛合金零件造成应力腐蚀倾向的试验方法。 本标准适用于评估清洗和维护用品在加热条件下对受力的钛合金造成裂纹的倾向。
MH/T 6072-2011相似标准
推荐
航空发动机叶片断裂破坏力惊人！疲劳、超应力、蠕变、磨损、材料还是腐蚀所致？ ——聚焦西南航空引擎事件
发动机叶片的蠕变断裂腐蚀腐蚀来自于叶片所受的高温燃气。高温燃气对叶片的腐蚀既包括冲刷造成的腐蚀，也包括高温燃气对金属叶片的氧化腐蚀。腐蚀会降低叶片的性能，当腐蚀达到一定程度，叶片材料性能不能满足要求时，就会发生断裂。压气机叶片的严重腐蚀叶片的断裂除此还和材料和制造手段有一定的关系，下面小编介绍一下叶片的材料和主要制造技术。 ...
干货推荐 | 航空航天中的表面力学测量
飞机机身或机翼上的小部件，例如，螺钉、铆钉、枢轴，甚至叶片上的PVD涂层都非常小或薄，不适合进行宏观测试，需要使用纳米或微米力学表征手段来测试。喷气发动机的叶尖裂纹喷嘴导流叶片处的腐蚀和裂纹低压汽轮机涂层剥落摩擦系数和磨损测量当人们对磨损和摩擦系数感兴趣时，摩擦学测量是必不可少的。用于此类应用的仪器有销盘式摩擦磨损试验机TRB3，如果涉及变温测试，还有高温摩擦试验机THT。...
用于航空发动机制造的钛合金耐久性提高
导读：据aviaport网站2022年9月2日报道，俄罗斯塔斯社报道，彼尔姆国立科研理工大学(PNRPU)的研究人员发现了一种提高用于制造飞机发动机的钛合金耐久性方法。 两相钛合金由于其高比强度和耐腐蚀性能被广泛用于航空和发动机制造，但提高其耐久性是燃气涡轮发动机零部件开发和生产中的一项紧迫任务，例如压气机叶片和轮盘，在运行过程中会承受很大的拉伸载荷。 ...
航空公司实施减排将为航空航天行业电镀组件创造新机会
锌镍的一大优点也许是其能减少热应力对组件的影响。如上所述，组件在较高温度下安全运行的能力有助于提高燃料效率。试验表明，锌镍涂层部件在最高达200 ℃的温度下具有耐腐蚀性。利用XRF在生产环境中测量锌镍厚度在飞机应用中，锌镍层必须具有精确厚度和成分，以保护底层基底，同时保持整体重量较轻。沉积后的锌镍层的单层厚度在微米和亚微米量级内。...