海油工程香港液化天然气项目副总经理 刘志刚:码头设计使用年限为50年,为常规海上液化天然气接收站2倍以上,并能经受每年490万次、每次最大2400吨的船舶靠泊撞击力。项目自2020年开工建设以来,成功穿越龙鼓航道、港珠澳大桥以及船舶密集区等复杂海域,完成28个单体总重3.5万吨结构物的建造安装和63公里海底管道铺设,其中最大挖沟深度达8米,是常规海管挖沟深度的4倍,为我国超深挖沟作业积累宝贵经验。...
今天早上,该轮在海事、救助及清污船舶的护航、伴航下,已进入洋山港锚地等候靠泊。 3月19日2时15分,英国籍集装箱船“达飞佛罗里达”轮与巴拿马籍散货船“舟山”轮在长江口灯船东北约124海里处的东海发生碰撞,造成大面积油污泄漏。我国海事部门第一时间组织各方专业力量开展救助、清污。...
构建亚洲首个无人船虚拟测试场 万山无人船海上测试场除了实体的海上测试场,虚拟的测试场也紧随其后。 武汉理工大学智能交通系统研究中心的创新团队将和珠海云洲智能科技有限公司等单位共同构建亚洲首个无人船虚拟测试场,即在虚拟仿真场景下对船舶自主航行各项功能,包括自主航线规划、自主轨迹追踪、自主航行避让、自主靠离泊等功能进行仿真、测试及验证,为无人船设计、制造、营运提供研究和测试平台。 ...
“船舶靠泊期间使用岸电和低硫油必将大幅减少大气污染物排放。”...
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