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有学者在研究了航空涡轮燃料的氢含量和辉光值、烟点、净燃烧热的关系后认为,航空涡轮燃料的燃烧性能主要取决于氢含量,并且氢含量比辉光值、烟点等更能反映出燃烧室内壁温度变化的情况。因此,推荐用氢含量来代替原来规定的烟点、燃烧热、辉光值、烟挥指数等指标,国内外氢含量已经列入各种牌号航空涡轮燃料的规格指标。简单小结氢含量对于航空涡轮燃料的意义: 氢含量越高,燃料燃烧越好,质量越高,降低会导致积碳的形成。 ...
常见石油产品的标准密度范围如下: 石油产品密度范围/(g/Cm3) 车用汽油0.700-0.760 航空汽油0.730-0.745 喷气燃料0.775-0.840 轻柴油0.800-0.830 10号航空液压油0.825-0.830 20号航空润滑油0.884-0.889 8号喷气机润滑油0.866-0.870 汽轮机油0.870-0.890 专用锭子油0.888-0.896 ...
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