GA/T 744-2013
汽车车窗玻璃遮阳膜

Automotive solar control window films

GAT744-2013, GA744-2013


标准号
GA/T 744-2013
别名
GAT744-2013, GA744-2013
发布
2013年
发布单位
行业标准-公共安全标准
当前最新
GA/T 744-2013
 
 
引用标准
GB 11614 GB 14887 GB 5768.2 GB 9656 GB/T 2680-1994 GB/T 5137.1 GB/T 5137.2 GB/T 8417
被代替标准
GA/T 744-2007
适用范围
本标准规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用要求等。本标准适用于汽车车窗玻璃遮阳膜的生产和检验,也适用于机动车安全技术检验。

GA/T 744-2013相似标准


推荐

热点应用丨真的防紫外线吗?——薄膜材料之UV透过率测试

除了防晒霜+墨镜+遮阳帽,还有什么呢?在汽车玻璃窗上,都会有一层薄膜,它会帮助我们减少紫外线的带来的伤害(可以减少19%以上)。在购买爱车时,4S店的服务人员也会推荐爱车附加贴的服务,车窗薄膜粘贴在爱车的玻璃窗内侧,能起到遮挡太阳辐射的作用。防紫外线车窗薄膜,普通款一般由三层材料构成:外层塑料薄膜(5~10μm),外层塑料薄膜之间压合金属(0.5~2μm)和胶层(5~8μm)。...

汽车有讲究 国标要求透光率不能低于70%

记者调查  透光率60%以上的车不好卖  记者了解到,2012年9月1日实施的《机动车运行安全技术条件》规定,贴之后的透光率应在70%以上。  记者昨日走访了香江路魔克汽车美容店,店员介绍,透光率从6%到80%的汽车玻璃都有,可选择的余地很大。  ...

光谱应用 | 太阳镜和有色玻璃的透射特性

汽车玻璃着色的目的之一是保持车内凉爽,因此我们还研究了 780 nm以上近红外区域的透射特性。工厂着色在该区域的阻隔效果最好,其透射率约为未着色车窗一半(图 5)。图5. 有效阻挡产生热量的可见-近红外辐射是车窗着色的关键功能之一。有趣的是,贴有似乎已降解或损坏的着色玻璃窗与未损坏的玻璃窗着色具有相似的透射特性。这种着色的损坏是通过窗户观察物体时会发现颜色发紫。窗外的物体呈现紫红色。...

@2024慕尼黑上海光博会 | SPF防晒指数测量

此外,世界上不同地区都对汽车车窗着色进行了规定,不过这些规定并不是为了防紫外线,而是为了减少可见光的透射,这样可以减少车内的热量,但也会降低夜间的能见度。尽管如此,正如我们的实验所显示的那样,即使是长期暴露在阳光下而退化的车窗着色也能提供一定的紫外线阻隔能力。...


GA/T 744-2013 中可能用到的仪器设备





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号