起输点为燕山炼厂,成品油管道终点为昌平油库,途经丰台、房山、大兴、通州、顺义、昌平6个行政区及河流、铁路、公路等重要设施,管道干线主要沿六环路铺设。 此前据中石化相关负责人介绍,整个成品油管道设计年输量为285万吨,过去北京的成品油和航煤主要是由铁路和公路运输,改为管线运输后,每天就可替代150节油罐列车的运输量。通过这条管线输送的成品油将满足北京地区7成左右的用油量。 ...
20世纪60年代开始,输油管道的发展趋于采用大管径、长距离,并逐渐建成成品油输送的管网系统。同时,开始了用管道输送煤浆的尝试。全球的管道运输承担着很大比例的能源物资运输,包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等。其完成的运量常常大大高于人们的想象(如在美国接近于汽车运输的运量)。近年来管道运输也被进一步研究用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输,以及发展容器式管道输送系统。...
目前,我国天然气产业链中,上游勘探、开采和开发基本上由三桶油垄断,陆上油气长距离输送管道70%由中石油管道公司控制,中石化、中海油及地方也有部分输送管道。...
同样,化工VOCs废气也通过管道输送,经常有企业在废气收集管道上收集不合理或去除静电措施不理想,会导致管道发生燃烧及爆炸安全事故!化工管道布置纵横交错,管道种类繁多,被输送介质的理化性质多样,管道系统接点多,火灾爆炸事故发生率高。管道发生破裂爆炸事故,容易沿着管道系统扩展蔓延,使事故迅速扩大。...
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