该覆层可为航空器、输电线路和其他表面有效提供实时除冰,比目前在机场使用的二元醇化学品更环保。此外,美国休斯顿大学在11月开发出一种具有“磁性光滑表面”的新材料,在-34℃下可有效防冰,可用于任意表面防冰,未来有望大幅提升航空器和能源设施的防冰性能。 碳纳米管条带制成的除冰涂层在零下20℃下实验成功高温陶瓷和超高温陶瓷材料耐热能力不断打破记录。...
测试人员还可以通过LIST 模式仿真交流电源扰动的测试,因此,洛仪航空地面静变电源可提供电力电子产品异常电源环境下之免疫性测试,为航空航天电源 AC-DC电源模块在各种极端供电环境下的测试仿真提供帮助。只有的检测设备,才能确保航空设备符合技术指标和性能要求,保证机载设备的质量,才能进一步确保航空器的安全性,洛仪科技正是为此而不断前行。...
另外,要掌握不同型号除冰液的作用时间,与管制部门协调好以保证在除冰液有效时段内起飞。如果由于延误造成超出除冰液的作用时间,一定要重新进行除冰。附:地面除冰防冰保持时间表(1)地面机务人员除冰时,不能将除冰液直接喷到发动机的进气道、探头孔、反喷和排气口和PAU的进、排气孔部位。(2)地面除冰时停止使用发动机。如果没有恶劣天气影响保持时间和除冰/防冰效果,一般要求进行地面除冰/防冰操作后再起动发动机。...
在观测所有的气象要素中,地面风向风速的数据对航空器起飞、着陆影响最大(根据飞行手册规定:起飞、着陆时的风速,由塔台报告10米上空的实际风速)。(1)航空器起飞和着陆时:应尽量在逆风条件下进行。因为逆风能使离地速度和着陆速度减小,因而也就能缩短航空器的起飞滑跑距离。逆风起飞由于能产生航空 器的附加进气量,因而增大航空器运动开始时的方向稳定性和操纵性。...
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