三、摩托车乘员头盔检测及标准 摩托车乘员头盔检测标准也是国家强制标准。标准名称为gb 811-2010《摩托车乘员头盔》。gb 811-2010适用于摩擦车驾驶员头盔及乘坐人员头盔的检测。摩托车头盔铵性能和使用对象分为a类头盔和b类头盔。按结构和形状分为全盔和半盔。规格为大、中、小三个尺寸。摩托车头盔检测项目也是分为结构及性能检测两大类。 ...
三、摩托车乘员头盔检测及标准 摩托车乘员头盔检测标准也是国家强制标准。标准名称为gb 811-2010《摩托车乘员头盔》。gb 811-2010适用于摩擦车驾驶员头盔及乘坐人员头盔的检测。摩托车头盔铵性能和使用对象分为a类头盔和b类头盔。按结构和形状分为全盔和半盔。规格为大、中、小三个尺寸。摩托车头盔检测项目也是分为结构及性能检测两大类。 ...
多为发泡聚苯乙烯(EPS)、发泡聚丙烯(EPP)和热塑性聚氨酯(PU)材料等。摩托车头盔在不同国家和地区有不同的安全性评级标准,中国的头盔检测标准主要是GB 811-2010。该标准对下列项目进行了检验:结构规格尺寸、保护范围、质量、视野、护目镜、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透性、标志。整体看来,头盔用料种类复杂,但多为原材料直接成型,技术门槛相对较低,竞争会更加剧烈。...
这一行动在全国范围内开展,公安交管部门将加强执法管理,依法查处不佩戴安全头盔的摩托车和电动自行车骑乘人员,帮助养成安全习惯。同时,新国标《GB 811-2022 摩托车、电动自行车乘员头盔》已于7月1号出台,意味着电动车骑行者必须遵守新规定,即佩戴符合国家标准的头盔。这一规定引发了人们对如何选择优质电动车头盔的热议。头盔的质量与安全息息相关头盔质量直接关系到生命安全,劣质头盔可能导致二次伤害。...
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