“北航二号”的主要任务是验证固液混合火箭发动机飞行性能,同时将测量仪器发射到高空测量大气参数,并进行有效载荷的回收。该火箭由发动机、点火舱、分离回收舱、仪器舱和头锥五部分组成。与2006年11月1日第一枚完全由本科学生独立设计完成并发射成功的“北航一号”探空火箭一样,“北航二号”从设计、制造、装配到运输等全部由学生自己完成。 “北航二号”项目组的15位同学中有本科生和研究生。...
零壹空间在本次试验过程中同时搭载测试了公司自主研发设计的燃气舵及其测力系统。燃气舵测力系统用于测量燃气舵在发动机燃气流中所受力和力矩,测量结果用于修正控制力分析算法和控制系统设计,是燃气舵试验的核心技术,目前国内仅有少数单位具有该测试能力,且成本巨大。零壹空间完全自主研发的测力系统,在试验中成功获取了舵面的受力和力矩数据,解决了解耦测量等一系列难题,为公司节省了数百万元的研发成本。...
2022年1月24日上午清华大学航天航空学院王兵教授团队进行了自主研发的新型发动机飞行演示试验发动机在预定的高度和速度范围内成功点火、稳定工作试验取得圆满成功试验表明我国已经掌握该新型发动机的自主研发与工程实现能力在新型空天动力领域跻身世界前列在航空领域宽速域、跨空域飞行的发展趋势推动下,传统空天动力在性能提升方面,已经遇到理论极限与技术瓶颈。...
随后,蓝箭航天成立专项工作组迅速查明故障原因和故障机理,针对故障采取多项改进措施,并通过仿真、地面试验和发动机试车验证了改进措施的有效性,于2023年3月18日顺利通过故障归零评审。本次飞行试验为该型号火箭首飞失利后的复飞,主要考核运载火箭测试发射和飞行全过程方案的正确性、合理性,各系统接口的匹配性,为后续火箭正式商业飞行奠定基础,为火箭可靠性、安全性积累子样。 ...
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