ASTM C1783-15由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2015。
* 在 ASTM C1783-15 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1 本文件是为核反应堆堆芯应用中的结构部件专门制造的纤维增强碳-碳(CC)复合结构(平板、矩形棒、圆棒和管)准备材料规格的指南。碳-碳复合材料由碳/石墨纤维(来自PAN、沥青或人造丝前体)组成,碳/石墨基体通过液体渗透/热解和/或化学气相渗透产生。 1.2 本指南为特定 CC 复合材料的材料规范的开发提供方向和指导......
突破高强高模碳纤维产业化技术、高性能芳纶工程化技术,开展大型复合材料结构件研究及应用测试。开展高温合金及复杂结构叶片材料设计及制造工艺攻关,完善高温合金技术体系及测试数据,解决高温合金叶片防护涂层技术,满足航空发动机应用需求。加快增材制造钛合金材料在航空结构件领域的应用验证。降低碳/碳、碳/陶复合材料生产成本,提高特种摩擦材料在航空制动领域的占有率。4.海洋工程装备及高技术船舶用材料。...
以汽车工业为例,在车身及主要零部件、汽车结构件、电动汽车高压电池组件等应用中,复合材料可减轻重量实现汽车轻量化,同时减少碳排放。在飞机工业中,以波音777为例,其机体结构中复合材料仅占到约11%,而且主要用于飞机辅件;但到波音787时,复合材料的使用出现了质的飞跃,不仅数量激增,而且开始用于飞机的主要受力件,如今,波音787的复合材料用量已占到结构重量的约50% 。...
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