GB/T 25123.4-2015由国家质检总局 CN-GB 发布于 2015-12-31,并于 2016-07-01 实施。
GB/T 25123.4-2015 在中国标准分类中归属于: S35 牵引电气设备,在国际标准分类中归属于: 29.280 电力牵引设备。
GB/T 25123.4-2015 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第4部分:与电子变流器相连的永磁同步电机的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 25123.4-2015 。
* 在 GB/T 25123.4-2015 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
GB/T 25123的本部分适用于与电子变流器相连的用于轨道机车车辆和公路车辆电力牵引的永磁同步电机(电动机或发电机),包括以下四种电机: a)牵引电动机:用于驱动轨道机车车辆和公路车辆的电动机; b)主发电机:给机车车辆上的牵引电动机供电的发电机; c) 辅助电动机:GB 755不涉及的驱动压缩机、风扇、辅助发电机或其他辅助机械的电动机; d)辅助发电机:GB 755不涉及的给空调、采暖、照明、蓄电池等辅助设备供电的发电机。 本部分为通过试验确定电机的性能并评定该电机对某一规定工作制的适应性以及与其他电机进行比较提供依据。 本部分涉及的电动机的供电电源为电子变流器,涉及的发电机的输出与整流器或变流器相连。
电气化铁路和城市轨道交通从直流到交流传动的迅猛发展,是和新兴的电力电子器件的发展密不可分的。因为任何一种新器件的出现,都会为电力变换技术和控制技术的发展创造突破口,从而大幅度提高变频器的性能和扩大其应用范围。轨道交通行业中,除了城轨车辆的牵引系统需要使用牵引变频器之外,像轨道交通中的风机、空调和电梯系统也都需要变频器进行变频调速和节能作用,特别是节能作用越来越被轨道交通行业所重视。...
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