接着又设计了轴承跨度为46mm、悬伸部分为40mm、悬伸部分直径为9mm 的轴，经试验．振动频率与TOMY一样．符合使用要求。四、结束语我们在解决我厂高速冷冻离心机驱动部件的振动问题中，参考了其它高速冷冻离心机的驱动部件，特别是日本TOMY生产的RS-20Ⅲ机器，使转动性能达到了RS-20Ⅲ 型机的指标。...
接着又设计了轴承跨度为46ram、悬伸部分为40ram、悬伸部分直径为9mm的轴，经试验．符合使用要求。 5．我们在解决高速冷冻离心机驱动部件的振动问题中，参考了其它高速冷冻离心机的驱动部件，使转动性能达到了指标。也成功解决了市场上其他产品震动的问题。...
飞机发动机燃料供给系统部件和燃料控制单元的运动部件依靠喷气燃料自身来润滑，其中对燃料润滑性最敏感的是柱塞泵，柱塞与斜盘运转于高负荷和高温条件，燃料系统设计和材料差别将会导致设备对燃料润滑性灵敏度各有区别，实际使用中因喷气燃料润滑性而导致的问题其轻重程度不同。...
接着又设计了轴承跨度为46ram、悬伸部分为40ram、悬伸部分直径为9mm 的轴，经试验．符合使用要求。四、结束语我们在解决高速冷冻离心机驱动部件的振动问题中，参考了其它高速冷冻离心机的驱动部件，使转动性能达到了指标。总之，我们在设计这一驱动部件时走了自己的路，这项工作的成功，对从事高速冷冻离心机结构设计人员及维修人员具有一定的参考价值。...
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