研究团队从创新概念研究、关键技术验证、工程集成发展、装备安装调试、风洞实验研究的全过程,实现了风洞实验状态从“模拟”到“复现”的跨越,在国家重大任务实施和高温气动学科前沿探索方面发挥了不可替代的作用。不久前,这项增强国人自信心和自豪感的重要成果,荣获2016年度中国科学院杰出成就奖,也获得了2016年度国家技术发明二等奖。...
JF-12复现风洞和JF-22超高速风洞分别是对应领域规模最大、性能最先进的激波风洞,使我国成为高超声速领域唯一具备覆盖全部“飞行走廊”实验能力的国家。未来,这一重要平台将展开哪些重大研发项目? JF-12复现风洞和JF-22超高速风洞可分别实现每秒1.5-3km和每秒3-10km的实验条件,共同构成覆盖马赫数5-25、飞行高度25-90km的气动实验平台。 ...
要理解翅膀形状如何影响鸟类飞行的灵活性,需要能将质量和几何形状与空气动力学性能联系起来的参数。一项对飞行惯量性质的分析填补了这方面空白。 鸟类飞行的研究能揭示动物的演化历程,并为工程设计提供灵感。Harvey等人[1]在《自然》上撰文,报道了鸟类飞行的部分基础原理,加深了我们对此的理解。 飞机设计的一个早期关键阶段是开发运动方程。...
刘博士总结道:大块非金属合金具有独特的性能,在高科技和微科技领域有着广泛的应用前景;在过冷液态和玻璃态中的原子排序,具有宏观规律;大块非金属合金的室温屈服强度的值为剪切模量的二十五分之一;原子机构和力学模型,可以很好的解释大块非金属合金的一些力学性能。 ...
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