这些方程将飞机的内在属性(例如其质量和几何形状)与其空气动力学性能(所涉及的力和力矩)联系起来。力和力矩与质量和惯性(运动变化的阻力)的比值为设计人员计算飞机潜在的加速度能力提供信息。运动方程还有助于评估飞机的基本特征,例如其潜在的速度,朝向和机动能力(改变其飞行路径的方向和速度)。 开发这样的框架是发现设计局限和创造机会的标准方法。...
物体由于外因(载荷、温度变化等)使它的几何形状和尺寸发生相对改变的物理量。物体某线段单位长度内的形变(伸长或缩短),即线段长度的改变与线段原长之比,称为“正应变”或“线应变”,用符号ε表示;两相交线段所夹角度的改变,称为“切应变”或“角应变”,用符号γ表示。...
对症下药解难题 超音速客机前景可期 “随着自适应变循环发动机等新型发动机的成熟,空气动力学、航电技术的进一步发展。现阶段航空技术的储备已经为超音速商业飞行的运营和维护打下了一定基础,超音速客机的前景可期。”岳源看好超音速客机的前景。 岳源指出,自适应变循环发动机可以根据不同的需求在多种模式下工作,使飞机在亚音速、跨音速、超音速状态下都具有良好的性能。...
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