ISO 16924:2016由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2016-12-01。
ISO 16924:2016 在中国标准分类中归属于: E98 油、气集输设备,在国际标准分类中归属于: 75.200 石油、石油产品和天然气储运设备。
ISO 16924:2016 天然气燃料供应站. 燃料车辆的LNG站的最新版本是哪一版?
最新版本是 ISO 16924:2016 。
* 在 ISO 16924:2016 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
项目主要建设8大功能区,即清洁能源综合检验检测中心;LNG汽车改装、销售、维修保养中心;LNG、CNG车载气瓶检测车间;自备燃料供应站;LNG气瓶检验、BOG残液回收处理设施区;大、中、小型压力容器修造车间;天然气发展研究中心及分布式能源应用区;配套办公、食宿服务区。【计测传媒】本文刊载数据部分来源于互联网,计测传媒平台进行总结发布,供业内读者参考交流。...
天然气汽车按照燃料状态的不同,一般可分为液化天然气(LNG)汽车和压缩天然气(CNG)汽车。与CNG相比,LNG能量密度更高,在同等载重能力下,LNG的运输能力是CNG的5-6倍。此外,LNG作为液态燃料,卸LNG所需设备少且操作简单,加注环节也比CNG耗时短,一般只用3至5分钟。 ...
为提高公交企业积极性,由市镇两级财政安排专项资金,对新购LNG单燃料公交车辆的,给予每辆7万元补贴;对新购气电混合公交车型的,在国家补贴前提上再给予每辆10万元补贴。为此明年计划安排财政补贴预算资金1.026亿元。 东莞将继续加快LNG配套设施建设,大力推进LNG清洁能源在公交行业的全面应用,力争在2015年底前淘汰所有黄标公交车辆。 ...
LNG则在低温下将天然气液化,体积只有常压下的六百分之一,由于保温罐体较大,更适合公交、环卫、重卡等大型车辆使用。 北京燃气集团总经理李雅兰告诉记者,天然气燃烧后只产生二氧化碳和水,与燃油车相比,天然气车可减少93%的PM2.5排放。此外,天然气爆炸极限高、燃点高、抗爆性好,比燃油车更安全。更重要的是,天然气燃料更便宜。 李雅兰表示,本市正在加紧布局车用加气站,以满足未来天然气车需求。...
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