为避免车体轻量化影响车体结构强度、刚度、气密强度等车辆性能,依据等强度设计理念对车体结构进行优化设计,依靠仿真计算,均衡设计各个部件的载荷率。(5)在建立典型高速动车组模型和轨道、隧道等环境模型基础上,仿真分析动车组以不同速度等级在明线运行、明线交会、隧道通过等不同工况下的空气流场分布规律。采用仿真分析、风洞试验、动模型试验相结合的分析验证方法,系统研究动车组不同外形的空气动力学与气动噪声性能。...
2020/8/31393信息与文献——图书馆建筑的质量条件和基本数据——空间、功能与设计制订2020/8/31394北斗/全球卫星导航系统(GNSS)卫星高精度应用参数定义及描述制订2020/8/31395声学 干涉型光纤水听器相移灵敏度测量制订2020/8/31396集成电路 电磁抗扰度测量 第4部分:射频功率直接注入法制订2020/8/31397机械加工工艺参数能效优化方法制订2020/8/31398MODBUSTCP...
31部分:首饰制订2021/1/2919生活垃圾回收利用技术要求修订2021/1/2920表面化学分析 原子力显微术 用于纳米结构测量的原子力显微镜探针柄轮廓原位表征程序制订2021/1/2921皮革 抗菌性能的测定 第1部分:膜接触法制订2021/1/2922气瓶直立道路运输技术要求修订2021/1/2923越野叉车 验证视野的试验方法 第1部分:伸缩臂式叉车制订2021/1/2924家用和类似用途舒适风扇及其调速器的性能测试方法制订...
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