与原标准相比,在新颁布的储油库、油罐车、加油站等3项油气回收的地方排放标准中,储油库油气处理装置排放限值加严了25%;油罐车排放标准中增加了油罐汽车油气回收系统密闭性和回收阀的检测方法和排放限值;加油站排放标准增加了加油站必须安装在线监控和油气排放处理装置的要求,按照此标准油气回收效率可提高5%~10%,在线监控系统可实时监控油气回收设备的工作情况。 ...
不断提高低速汽车(三轮汽车、低速货车)节能环保要求,减少污染排放,促进相关产业和产品技术升级换代。自2017年起,新生产的低速货车执行与轻型载货车同等的节能与排放标准。 大力推广新能源汽车。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车,采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。 ...
也就是说,环检之后,未达到国一排放标准的汽油车(包括摩托车)和未达到国三标准的柴油车(包括低速货车及三轮汽车)仍然为黄标车,即使车辆不再领取或张贴黄色环保标志,各地将在车辆数据库中仍然对这部分车辆予以标注并进行重点管理。不过,山东省已经在2015年年底完成了黄标车的淘汰。 >>>>环检合格才能安检 对于车主而言,此次新规最大的影响莫过于车辆环检的频次。...
美国相关法规规定,小型低速电动汽车的最高设计车速应为32~40公里/时;欧盟国家的最高设计车速为小于45公里/时;日本低速、小型纯电动交通工具的最高设计时速为不超过30公里/时。配备基本安全装置美国对低速电动车安全装置的基本要求是,有三点式安全带或安全腰带。纽约州法规定这类低速车还应配备挡风玻璃雨刷器、车窗除霜器、车速表和里程表。...
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