HB 7081-2012
航空燃气涡轮发动机轴流涡轮气动性能试验方法
Aerodynamic performance test method of axial turbine for aircraft gas turbine engine
- 标准号
- HB 7081-2012
- 发布
- 2013年
- 发布单位
- 行业标准-航空
- 当前最新
- HB 7081-2012
- 引用标准
- GJB 2103A-1997
- 被代替标准
- HB 7081-1994
- 适用范围
- 本标准规定了航空燃气涡轮发动机轴流涡轮及导向器气动性能试验的一般要求、试验程序、数据处理及其结果评定等。本标准适用于以空气或燃气为试验工质的轴流式带冷气/不带冷气单级、多级涡轮和单转子、双转子涡轮及导向器气动性能试验。
HB 7081-2012相似标准
推荐
用于航空发动机制造的钛合金耐久性提高
两相钛合金由于其高比强度和耐腐蚀性能被广泛用于航空和发动机制造，但提高其耐久性是燃气涡轮发动机零部件开发和生产中的一项紧迫任务，例如压气机叶片和轮盘，在运行过程中会承受很大的拉伸载荷。 当前，全球已广泛使用两相亚微晶钛合金制造在高循环载荷和201—351℃高温环境下运行的燃气涡轮发动机部件。但迄今为止，尚未对在该工作温度范围下的钛合金疲劳强度进行研究。...
工程热物理所压气机内部流动失稳机理研究获进展
燃气轮机研发和制造一直制约着我国航空工业、能源动力的发展。近年来，国家对燃气轮机自主研发越来越重视，轴流压气机作为燃气轮机的三大部件之一，其性能好坏至关重要。为此，国际上在轴流压气机性能优化设计方面开展了很多研究工作，除对叶片造型优化、多级压气机匹配技术进行攻关外，还包含针对压气机内部复杂流动所采取的稳定性拓宽技术的开发，主要包括机匣处理（周向槽和轴向缝）和叶顶喷气等。...
航空发动机叶片断裂破坏力惊人！疲劳、超应力、蠕变、磨损、材料还是腐蚀所致？ ——聚焦西南航空引擎事件
与镍基高温合金相比，TiAl金属间化合物的耐冲击性能较差；将通过疲劳试验等，将技术风险降至最低。来源：理化检验...