近几年,一件件“大国重器”又在中车四方股份横空出世:更高速度等级试验列车,创下时速605公里的实验室滚动试验最高速;首列城际动车组填补国内空白;耐高寒抗风沙动车组、永磁高速动车组引领高铁国际尖端水平。中国标准动车组今年也将完成线路考核,核心技术全面自主化、技术“再升级”的中国标准动车组,将成为高铁走出去的又一新利器。 ...
纳米划痕测试仪纳米压痕测试仪1划痕测试保护玻璃耐划性能测试智能手机显示屏的保护玻璃通常由Gorilla玻璃制成,它是一种铝硅酸盐玻璃,并通过浸泡在高温钾盐离子交换槽中进行增韧,防止裂纹扩展和阻止缺陷生成。Gorilla玻璃具有极高的硬度和耐刮擦性,重量轻,光学性能优异。然而,即使如此坚硬且耐划伤的玻璃也可能被划伤,因此有一项正在进行的研究旨在通过表面沉积保护陶瓷层进一步提高其耐划伤性。...
唐山轨道客车公司的高速动车组关键技术,创下487.3 公里世界铁路运营试验最高时速,代表着当今高速动车组制造技术的最高水平。晶龙集团的“博秀”单晶硅太阳能电池制造技术,量产平均转换效率达到20.4%,创P型电池量产转换效率新高,成为业界翘楚。中国电科集团第五十四所超大口径天线技术被誉为嫦娥探月的“导航仪”,多次执行探月工程任务。...
350公里的线路试验结果表明,在隧道交会时最大承压值只有4600帕,所以安全余量还比较大。 中国动车组“结实”的不光是车体。据介绍,包括车窗玻璃和门等在内,都按照90对次的列车交会速度,经过了20万余次的模拟试验。高铁动车的挡风玻璃共有6层,包括3层无机玻璃、2层软塑料,以及1层厚度为2~3毫米的防飞溅层。“飞来的物体即便将5层全部击碎,最后也会被防飞溅层像网一样兜住。”...
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